ലൈനിംഗ് ബ്രേക്ക് പേഴ്സണ 29938 ബ്രാൻഡ് ക്വിയാൻജിയാങ് ഫ്രിക്ഷൻ

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നമ്പർ: WVA 19032
വലിപ്പം: 220*180*17.5/11
അപേക്ഷ: ബെൻസ് ട്രക്ക്
മെറ്റീരിയൽ: നോൺ ആസ്ബറ്റോസ്, സിന്തറ്റിക് ഫൈബർ, സെമി-മെറ്റൽ

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

1. ശബ്ദരഹിതവും 100% ആസ്ബറ്റോസ് രഹിതവും മികച്ച ഫിനിഷിംഗ്.
2. ഏറ്റവും ദുഷ്‌കരമായ റോഡ് അവസ്ഥയിൽ ദീർഘായുസ്സ്.
3. അസാധാരണമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ.
4. താഴ്ന്ന പൊടി നില.
5. നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

റിവറ്റിംഗ് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്സ്

ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് ബ്രേക്ക് പാഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത്, ബ്രേക്ക് പാഡിന്റെ വശത്ത് വളരെ നേർത്ത ലൈനിംഗ് ഉണ്ട്.ബ്രേക്ക് പാഡിനെ നമ്മൾ സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് പാഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് വാറന്റി സമയവുമുണ്ട്.പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്കിനായി ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു.റിയർ ഡ്രം ബ്രേക്കിലെ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ പ്രത്യേകം നിരത്തി, പ്രൊഫഷണൽ പദം riveted ആണ്.വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെ ലൈനിംഗ് ആണ്.സാധാരണയായി വെർബൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ലൈനിംഗും റിവറ്റിംഗിലൂടെയുള്ള ഘർഷണ പാഡും ചേർന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് പാഡ് അസംബ്ലിയാണ്.

ബ്രേക്ക് ഷൂ ലൈനിംഗ്സ്

മിക്ക കാറുകളും ഫ്രണ്ട് ഡിസ്കിന്റെയും പിൻ ഡ്രം ബ്രേക്കിന്റെയും ഘടനയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.സാധാരണയായി, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഷൂസ് താരതമ്യേന വേഗത്തിൽ തേയ്മാനം, പിന്നിലെ ബ്രേക്ക് ഷൂസ് താരതമ്യേന വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നു.ദൈനംദിന പരിശോധനയിലും അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലും, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ വശത്തേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കണം:
1. സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഓരോ 5,000 കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് ഷൂ പരിശോധിക്കുക, ശേഷിക്കുന്ന കനം പരിശോധിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഷൂവിന്റെ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുക, ഇരുവശത്തുമുള്ള വസ്ത്രങ്ങളുടെ അളവ് ഒന്നുതന്നെയാണോ, അത് തിരികെ ലഭിക്കുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. സ്വതന്ത്രമായി, മുതലായവ, അത് അസാധാരണമാണെന്ന് കണ്ടെത്തുക, സാഹചര്യം ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
2. ബ്രേക്ക് ഷൂകൾ പൊതുവെ ഇരുമ്പ് ലൈനറും ഘർഷണ വസ്തുക്കളും ചേർന്നതാണ്.ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ തേഞ്ഞുപോകുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കരുത്.ഉദാഹരണത്തിന്, ജെറ്റയുടെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക്, പുതിയ പാഡുകളുടെ കനം 14 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അതേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള പരിധി 7 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അതിൽ 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഇരുമ്പ് ലൈനറിന്റെ കനവും ഘർഷണത്തിന്റെ കനവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏകദേശം 4 മില്ലീമീറ്റർ മെറ്റീരിയൽ.ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്ക് ഷൂ അലാറം ഫംഗ്‌ഷൻ ഉണ്ട്.ധരിക്കുന്ന പരിധിയിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം അലാറം ചെയ്യുകയും ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.ഉപയോഗത്തിന്റെ പരിധിയിലെത്തിയ ഷൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവ ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിലും, ബ്രേക്കിംഗിന്റെ പ്രഭാവം കുറയുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
3. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്സ് നൽകുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റണം.ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മികച്ചതാകൂ, മാത്രമല്ല തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും വേണം.
4. ഷൂസ് മാറ്റുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടർ പിന്നിലേക്ക് തള്ളാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കണം.ശക്തമായി പിന്നിലേക്ക് അമർത്താൻ മറ്റ് ക്രോബാറുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, ഇത് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിന്റെ ഗൈഡ് സ്ക്രൂ എളുപ്പത്തിൽ വളയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുകയും ബ്രേക്ക് പാഡ് സ്റ്റക്ക് ആകുകയും ചെയ്യും.
5. ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, ഷൂവും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ഇല്ലാതാക്കാൻ ബ്രേക്കിൽ പലതവണ ചവിട്ടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, അതിന്റെ ഫലമായി ആദ്യത്തെ പാദത്തിൽ ബ്രേക്ക് ഇല്ല, ഇത് അപകടങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്.
6. ബ്രേക്ക് ഷൂ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നേടാൻ 200 കിലോമീറ്റർ ഓടേണ്ടതുണ്ട്.പുതുതായി മാറ്റിയ ഷൂ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഓടിക്കണം.