19495 ലെ മികച്ച ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നമ്പർ: WVA 19495
വലിപ്പം: 195*180*17.3/12.1
ആപ്ലിക്കേഷൻ: ബെൻസ്, മാൻ ട്രക്ക്
മെറ്റീരിയൽ: ആസ്ബറ്റോസ് അല്ലാത്ത, സിന്തറ്റിക് ഫൈബർ, സെമി-മെറ്റൽ
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
1. ശബ്ദരഹിതം, 100% ആസ്ബറ്റോസ് രഹിതം, മികച്ച ഫിനിഷിംഗ്.
2. ഏറ്റവും മോശം റോഡ് അവസ്ഥയിൽ ദീർഘായുസ്സ്.
3. അസാധാരണമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ.
4. പൊടിയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുക.
5. നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഫ്രിക്ഷൻ മെറ്റീരിയലിന്റെ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ്
സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് എന്നത് ഒരു പുതിയ തരം ഘർഷണ വസ്തുവാണ്, 1990 കളിൽ ജാപ്പനീസ് ബ്രേക്ക് പാഡ് കമ്പനികൾ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗിൽ സെറാമിക് നാരുകൾ, ഇരുമ്പ് രഹിത ഫില്ലർ വസ്തുക്കൾ, പശകൾ, ചെറിയ അളവിൽ ലോഹം എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ശബ്ദമില്ല, പൊടിയില്ല, ഹബ്ബുകളുടെ നാശമില്ല, ദീർഘായുസ്സ്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയാണ് അവയ്ക്ക് ഗുണങ്ങൾ.
സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് ഇപ്പോൾ ജാപ്പനീസ്, വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണികളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ യൂറോപ്യൻ മോഡലുകളും സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ സെറാമിക് ഘർഷണ വസ്തുക്കളുടെ അംഗീകാരം എന്റെ രാജ്യത്ത് സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗിന്റെ ഗവേഷണവും വികസനവും ത്വരിതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര മുഖ്യധാരാ ബ്രേക്ക് പാഡ് കമ്പനികൾക്ക് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗിന്റെ സ്വതന്ത്ര ഗവേഷണവും വികസനവും ഉൽപ്പാദന ശേഷിയും ഉണ്ട്, കൂടാതെ ചില വലിയ വിദേശ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ആക്സസറികൾ നൽകുകയും ക്രമേണ വിദേശ ഹൈ-എൻഡ് വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര വിപണി നന്നായി വികസിപ്പിച്ചിട്ടില്ല. കാരണം, ഒന്നാമതായി, സെറാമിക് ഘർഷണ വസ്തുക്കളുടെ വില ഉയർന്നതാണ്, ഇത് OEM-കൾക്ക് അംഗീകരിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. രണ്ടാമതായി, വിദേശ രാജ്യങ്ങൾക്ക് ശബ്ദത്തിനും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ശബ്ദമില്ലായ്മ, ഈട്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ കാരണം സെറാമിക് ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ വിദേശത്ത് അനുകൂലമാണ്. ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗിന്റെ വികസനം ഇപ്പോഴും ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റിലും സുരക്ഷയിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലാണ്, കൂടാതെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന ഘട്ടത്തിലേക്ക് വികസിച്ചിട്ടില്ല.
പരമ്പരാഗത ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗിനെ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് സാധ്യതയില്ലെങ്കിലും, ആധുനിക കാറുകൾ ഉയർന്ന പ്രകടനം, ഉയർന്ന വേഗത, സുരക്ഷ, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ദിശയിലാണ് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് കാറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായിരിക്കണം.അതേ സമയം, കർശനമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പുതിയ ബ്രേക്ക് മെറ്റീരിയലുകൾ തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കണം, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ സെറാമിക് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് അനിവാര്യമായും ഒരു വികസന പ്രവണതയായി മാറും.






