ഹൈ പെർഫോമൻസ് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് 19094

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നമ്പർ: WVA 19094
വലിപ്പം: 220*200*17/11.5
ആപ്ലിക്കേഷൻ: BPW ട്രക്ക്
മെറ്റീരിയൽ: ആസ്ബറ്റോസ് അല്ലാത്ത, സിന്തറ്റിക് ഫൈബർ, സെമി-മെറ്റൽ

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

1. ശബ്ദരഹിതം, 100% ആസ്ബറ്റോസ് രഹിതം, മികച്ച ഫിനിഷിംഗ്.
2. ഏറ്റവും മോശം റോഡ് അവസ്ഥയിൽ ദീർഘായുസ്സ്.
3. അസാധാരണമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ.
4. പൊടിയുടെ അളവ് കുറയ്ക്കുക.
5. നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പ്രയോജനങ്ങൾ

ഡ്രം ബ്രേക്കുകളുടെ തത്വം:
ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഒരു നൂറ്റാണ്ടായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, എന്നാൽ അവയുടെ വിശ്വാസ്യതയും ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും കാരണം, ഇന്നും പല മോഡലുകളിലും ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (പ്രധാനമായും പിൻ ചക്രങ്ങളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്)
ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക പ്രതലത്തിൽ ഉരസുകയും അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രം ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥാനമാണ്. അതേ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് ലഭിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ വ്യാസം ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കും. അതിനാൽ, ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ലഭിക്കുന്നതിന്, കനത്ത ലോഡുള്ള വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് വീൽ റിമ്മിന്റെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് മാത്രമേ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് എന്നത് ഒരു ബ്രേക്ക് ഉപകരണമാണ്, ഇത് ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിലെ സ്റ്റേഷണറി ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രങ്ങളുടെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ ഉരസുന്നു.

ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, കാലിന്റെ ബലം ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് മുന്നോട്ട് തള്ളുന്നതിനും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വഴി ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റണിലേക്ക് മർദ്ദം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്കും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിനും ഇടയിൽ ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ചക്രങ്ങളുടെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന്.