ഹൈ പെർഫോമൻസ് ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് 19094

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ബ്രേക്ക് ലൈനിംഗ് നമ്പർ: WVA 19094
വലിപ്പം: 220*200*17/11.5
അപേക്ഷ: BPW TRUCK
മെറ്റീരിയൽ: നോൺ ആസ്ബറ്റോസ്, സിന്തറ്റിക് ഫൈബർ, സെമി-മെറ്റൽ

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

1. ശബ്ദരഹിതവും 100% ആസ്ബറ്റോസ് രഹിതവും മികച്ച ഫിനിഷിംഗ്.
2. ഏറ്റവും ദുഷ്‌കരമായ റോഡ് അവസ്ഥയിൽ ദീർഘായുസ്സ്.
3. അസാധാരണമായ സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവർ.
4. താഴ്ന്ന പൊടി നില.
5. നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പ്രയോജനങ്ങൾ

ഡ്രം ബ്രേക്കുകളുടെ തത്വം:
ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഏകദേശം ഒരു നൂറ്റാണ്ടായി വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, എന്നാൽ അവയുടെ വിശ്വാസ്യതയും ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയും കാരണം, ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഇന്നും പല മോഡലുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു (മിക്കപ്പോഴും പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു)
ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പുറത്തേക്ക് തള്ളാൻ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ചക്രങ്ങൾക്കൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ ഉരസുകയും അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡ്രം ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലം ബ്രേക്ക് ഉപകരണം ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥാനമാണ്.ഒരേ ബ്രേക്കിംഗ് ടോർക്ക് ലഭിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ വ്യാസം ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെക്കാൾ വളരെ ചെറുതായിരിക്കും.അതിനാൽ, ശക്തമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ലഭിക്കുന്നതിന്, വലിയ ഭാരമുള്ള വാഹനത്തിന് വീൽ റിമ്മിന്റെ പരിമിതമായ സ്ഥലത്ത് മാത്രമേ ഡ്രം ബ്രേക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ.

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഡ്രം ബ്രേക്ക് എന്നത് ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിലെ സ്റ്റേഷണറി ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചക്രങ്ങളുടെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിനെതിരെ ഉരസാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ബ്രേക്ക് ഉപകരണമാണ്.

ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഞെരുക്കുമ്പോൾ, പാദത്തിന്റെ ബലം ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറിലെ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകത്തെ മുന്നോട്ട് തള്ളാനും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാനും കാരണമാകുന്നു.ബ്രേക്ക് ഓയിലിലൂടെ ഓരോ ചക്രത്തിന്റെയും ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റണിലേക്ക് മർദ്ദം കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറിന്റെ പിസ്റ്റൺ ബ്രേക്ക് പാഡുകളെ പുറത്തേക്ക് തള്ളുകയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ബ്രേക്ക് ഡ്രമ്മിന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലവും തമ്മിൽ ഘർഷണം ഉണ്ടാക്കുകയും ആവശ്യത്തിന് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചക്രങ്ങളുടെ വേഗത കുറയ്ക്കാൻ ഘർഷണം.ബ്രേക്കിംഗ് ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്.